[재경일보 박성규 기자] = 유가증권시장의 시가총액 상위 100개 종목 중 60%는 1년 전보다 주가 변동성이 확대된 것으로 나타났다.

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증시 전문가들은 한국 증시의 박스권 장세가 장기화되면서 개별 종목 이슈에 대해 외국인·기관이 과거보다 민감하게 반응하고 있기 때문으로 분석하고 있다.

19일 금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 유가증권시장의 시가총액 상위 100개 종목 중 1년 전보다 주가 변동성이 커진 종목 수는 총 59개로 집계됐다.

이 중 주가 아모레G가 변동성이 가장 많이 높아졌다.

아모레G는 최근 52주간(2014년 1월 16일∼2015년 1월 16일) 저점 45만3500원과 고점 128만2000원을 기록, 괴리율이 182.7%였다. 2013년(46.6%)보다 크게 높아진 수준이다.

이어 아모레퍼시픽이 저점 98만원과 고점 250만원으로 155.1%의 괴리율을 나타내 2013년(44.5%)보다 크게 증가했다.  

이밖에 현대중공업(63.9%→149.7%), 대우조선해양(62.7%→134.7%), SK C&C(56.9%→119.4%), 현대하이스코(87.9%→148.0%) 등의 주가 변동성도 확대됐다.

삼성과 현대차그룹 상장 계열사들의 주가 부침도 심해졌다.

삼성전자는 저점 108만3천원과 고점 147만원을 찍어 35.7%의 괴리율을 나타냈다. 2013년 29.5%보다 높은 수준이다.

작년 말 유가증권시장에 새로 상장된 삼성에스디에스와 제일모직도 주가 변동성이 컸다.  

삼성에스디에스는 상장일(지난해 11월 14일) 이후 저점 26만4천원과 고점 42만8천원을 기록하며 62.1%의 괴리율을 나타냈다.

작년 12월 18일에 상장된 제일모직의 고점(17만1천원)과 저점(11만3천원) 괴리율도 51.3%였다.

현대차그룹은 지배구조 개편 이슈와 한국전력[015760] 부지 고가매입 사태가 맞물리면서 계열사의 주가 변동성이 확대됐다.

현대차의 고점-저점 괴리율은 66.6%로 2013년(45.4%)보다 상승했고, 현대모비스도 (28.3%→40.5%) 높아졌다.

강현기 아이엠투자증권 연구원은 “국내 증시는 4년째 박스권에 갇혀있다” 면서 “이런 상황에서 개별 종목의 주가를 움직일 만한 모멘텀이 조금만 발견돼도 시중자금이 해당 종목에 급격히 쏠리는 현상이 나타난다"고 분석했다.

한 자산운용사 펀드매니저는 "일부 대형주가 너무 극단적으로 움직였기 때문에 일반 투자자뿐 아니라 전문 투자자도 대응하기가 쉽지 않다"고 말했다.

대형주·성장주에 주로 투자하는 한 자산운용사 임원도 "외국인 투자자들도 한국 기업의 수익성에 대한 신뢰가 부족한 상황에서 싸다고 달려들지 않고, 오히려 비싸지면 팔려는 움직임을 보이고 있다"고 우려했다.

이 같은 상황에서 외국인 투자자 등 일각에서는 국내 기업이 '오너 리스크'나 지배구조로 인한 불확실성을 줄이고 배당 등 주주친화 정책을 강화해야 한다는 목소리를 내고 있다.

한 자산운용사 관계자는 "예를 들어 현대차 외국인 투자자들은 한전 부지 매입 논란이나 글로비스 매각 시도 등과 같은 예상치 못한 악재에 민감하게 반응했다"며 "배당 정책 등으로 신뢰감을 줄 필요가 있다"고 말했다.